自动驾驶汽车项目落户成都(中国最大的自动驾驶智算中心落户乌兰察布)

撰文 | 魏文林

来源 | 选址960

1514字，约需4分钟

近日，中国最大的自动驾驶智算中心“扶摇”正式落户内蒙古乌兰察布市，这也是乌兰察布迎来的首座智算中心。

“扶摇”智算中心

据悉，该智算中心由小鹏汽车与阿里云在乌兰察布合建，算力可达600PFLOPS（每秒浮点运算60亿亿次），专用于自动驾驶模型训练，将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了170倍。并且未来还具备10~100倍的算力提升空间。模型训练速度的大幅提升，也将有力推动自动驾驶技术的发展，让汽车的智能化程度和安全性都迈入新的阶段。

“扶摇”示意图

一般认为，智算中心全称是人工智能计算中心，主要是为人工智能（AI）应用提供所需算力服务、数据服务和算法服务，由AI芯片和算力机组等设备组成，与云计算中心、超算中心有一定区别。企业和研究机构可以依托智算中心提供的强大算力，驱动AI模型进行数据深度加工，实现AI应用创新。

根据工信部相关统计数据，目前我国已建和在建的智算中心有20余座，遍布甘肃、京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家算力枢纽。乌兰察布市就在八大国家算力枢纽节点上，依托独特的区位优势和气候优势，包括阿里巴巴、苹果在内的12大数据中心均落户乌兰察布，这里也因此被称为“草原云谷”。

“扶摇”作为更绿色低碳的智算中心，结合乌兰察布当地天然的气候优势，采用风冷、AI调温、模块化设计等绿色技术，可实现全年超过80%时间全新风运行，年平均PUE小于1.2。

此外，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏近期也发布微博称：“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动，对自动驾驶在模拟训练上的算力助推，相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代。”

其实早在2017年，小鹏汽车就开始搭建自动驾驶研发团队。前特斯拉Autopilot机器学习技术专家谷俊丽宣布担任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，着手探究NGP（自动辅助驾驶）功能。2020年4月，搭载NGP平台的小鹏P7正式上市。随后两年，小鹏P7成为首个突破10万辆产量的纯电新势力车型。

小鹏汽车在2021年Q1的财报中首次确认了自动辅助驾驶部分收入，这项收入使其毛利率从2020年的4.6%增长至11.2%。小鹏汽车成为了国内唯一一家靠软件提升收入的汽车制造商，行业内另一家靠软件赚钱的汽车制造商则是特斯拉。

此次“扶摇”之所以选择落户内蒙古的乌兰察布，一来这里是国家“东数西算”八大节点之一，还是内蒙古的枢纽节点，许多诸如苹果、阿里巴巴等科技公司都在此建设数据中心；二来是响应国家“东数西算”战略的同时考虑电力的需求，近期高温限电的广州，足以说明东部、南部的电力资源紧张。智算中心电力需求大，乌兰察布能够做到持续稳定地提供清洁能源，不仅如此，乌兰察布的气候优势明显，平均4度的温度，让智算中心更高效的运行，风能散热也更加绿色低碳。

草原与自动驾驶、智算结缘，是乌兰察布以全国一体化算力网络国家枢纽节点建设为契机，推动形成的“东数西算”又一典型示范场景。乌兰察布市副市长柴悦在接受媒体记者采访时表示，乌兰察布市将以该智算中心为契机，力争在人工智能、图像或视频渲染、超算、数据备灾、金融等领域，打造一大批“东数西算”典型示范场景和应用。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏则表示，之所以选择落地在乌兰察布，是为了实现更低碳、环保，目前该数据中心的PUE值已经低于1.2，未来还会推动PUE值继续下降。

另外，值得注意的是，据公开数据显示，自2019年末开始，人工智能算力中心开始在全国多个地区迅速建设落地，截至2022年5月，我国建成并投入运营的智算中心共9个，分布于深圳、横琴、武汉、南京、西安、上海等地；在建智算中心12个，分布于成都、沈阳、杭州、大连、廊坊等地。除少数高算力智算中心外，大部分智算中心首批规划建设算力峰值在100-300PFlops间，以满足本地及辐射地区业务需求为主。