2019年云龙湾大桥4月底告竣 7月底通行 ~

以后出行方便啦!云龙湾大桥4月底告竣 7月底通行 ~

我市最大的自锚式悬索桥——云龙湾大桥,总长1119米的云龙湾大桥。

近日完成了路面面层沥青油面的铺设工作,正式进入完工倒计时,该大桥将在今年4月底迎来告竣。

预计在7月底实现通车

以后出行方便啦!云龙湾大桥4月底告竣 7月底通行 ~

云龙湾大桥的全线通行,意味着该桥将有效打通、天府新区锦江河南北两岸。

不仅让居住在天府新区华阳街道的市民,前去位于兴隆街道的成都科学城不再绕行,使周边市民更好地享受锦江生态带沿河景观,更将进一步助推天府新区的建设和发展。

2月27日18时,随着云龙湾大桥东侧非机动车道。最后100米路面面层沥青油面的铺设完成,标志着该大桥建设正式进入完工倒计时,进入了最后的冲刺阶段。

项目建设相关负责人介绍

即日起,我们将陆续开始为大桥贴上浮雕、安装路灯,并按时序进度全面推进各项后期工作,保证今年4月底建成。经相关部门验收后,最快有望在7月底实现通车。

桥梁主桥长度428米,为五跨双塔自锚式悬索桥,主跨跨度205米。

一跨跨越锦江水面

大桥设计创意取义“天府之门”,方形门式塔柱,方正挺拔,在塔柱高度方向设置4道外凸棱线,增加桥塔的层次感,同时,在塔身四面内,形成局部内凹面,增加桥塔的造型。桥上浮雕则采用“祥云与龙”样式,紧扣桥名“云龙湾”大桥主题。

以后出行方便啦!云龙湾大桥4月底告竣 7月底通行 ~

整个桥塔高端大气、棱角分明。夜间,采用暖色系为主的灯光点缀主梁、桥塔、吊索索夹及桥名等部位,从空间手段、时间手段和色彩手段三方面,对桥梁造型和景观进行“再创造”,使得桥梁建筑的人文造景和周围的自然景色完美融合、统一。

以后出行方便啦!云龙湾大桥4月底告竣 7月底通行 ~

云龙湾大桥设计还采用了超高性混凝土层的组合桥面铺装结构,利用超高韧性混凝土的超高抗弯强度、高韧性、高耐久性等特点,以提高桥面结构层的刚度及抗拉强度为目的,采用剪力钉与钢面板连接、密集布筋、混合料摊铺、高温蒸养等方式为手段,解决了钢桥面钢结构疲劳破坏及桥面铺装极易损坏等世界性质量通病和施工难题。

家住天府新区华阳街道-鹤林社区的市民孙女士

咱们天府新区的城市建设真是日新月异,这座宏伟的大桥更是犹如一颗璀璨明珠,为我前往成都科学城提供了极大的便利,我为建设者们点赞。我在成都科学城上班,每天只能开车从武汉路绕道到天府大道南延线去单位上班。将来这座桥通车后,足足可以帮我节约近20分钟车程。

云龙湾大桥建成通车后将衔接锦江南北两岸、有效地打通南北两岸的区域交通,助力天府新区的建设和发展。

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