火爆成都最新消息2018-2020年成都地铁通车时间表！附站点线路图~

成都落户代办最新消息：9月11日，成都地铁一次性开通最长的线路、地铁5号线实现“洞通”，朝着2019年底前建成开通目标再进一步。目前成都轨道交通共有10条线路在建，均将于2020年底前陆续建成。

据了解，从2005年至今，国家发展改革委共批复了三期成都市城市轨道交通建设规划(含)调整，共13条线路，总规模约508公里。

目前，有10条线路同时在建，建设总里程超过300公里，建设强度位居全国前列。

未来三年将陆续建成的轨道交通线路有

二期工程为川藏立交站-双流西站，三期工程为植物园站-成都医学院站，预计2018年年底前建成运营。

首开段起止站点为晨光站-合信路站，共12站，预计2018年年底前建成运营。

起止站点为华桂路站-回龙站,共41站，预计2019年年底前建成运营。

起止站点为双流西站-新平站，共10站，预计2019年年底前建成运营。

起止站点为望丛祠站-观东站，共38站，预计2020年建成运营。

起止站点为新通大道站-兰家沟站，共18站，预计2020年建成运营。

起止站点为十里店站-莲花站，共24站，预计2020年年底前建成运营。

起止站点为三色路站-黄田坝站,共13站，预计2020年年底前建成运营。

起止站点为机投桥站-金星站，共9站，预计2020年年底前建成运营。

起止站点为火车南站-天府机场1号2号航站楼站，共12站，预计2020年年底前建成运营。

根据《成都市城市轨道交通建设规划修编(2016—2020年)》，地铁23号线将沿成彭路经过新繁镇。同时区规划局将根据区域实际情况，会同相关部门，积极做好对上争取工作，为广大市民带来更好的出行便利。

根据成都市城市轨道交通线网规划，轨道交通1号线北延线由1号线三期工程韦家碾站继续向北延伸，主要沿北星大道敷设至聚霞路附近。

根据国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有纳入国家批复近期建设规划范围内的项目才具备开工建设条件。

由于1号线北延线经过的凤凰山片区城市规划还未稳定，不具备纳入轨道交通近期建设规划并获国家批复的条件，因此，1号线北延线近期不具备建设条件。

在大丰片区除1号线北延线外，还规划有轨道交通5号线和28号线，其中5号线一、二期工程目前已开工建设，且在大丰片区设有多座车站，可有效满足大丰片区居民出行。

城市交通问题的解决需要依靠多种公共交通方式协调、均衡发展。在1号线北延线开通运营前，您可向相关部门建议，通过开行专线公交接驳1号线三期工程和5号线一、二期工程与地铁有效衔接，从而更大范围地解决近期大丰片区居民轨道交通出行问题。

3、三圣乡地铁

官方答复：

经调查，根据已获市政府批复的成都市城市轨道交通线网规划,轨道交通9、13号线均经过三圣乡片区。

其中，9号线设有三圣乡站、银杏大道站，13号线设有烟草公司站、三圣乡站(与9号线同站换乘)，但目前线路和车站方案暂不稳定，存在进一步优化调整可能。 城市的资源分配、空间布局和发展定位由城市总体规划确定。

因9号线城北至三圣乡区域沿线的城市规划尚未完全稳定，且项目前期规划阶段的客流预测结果对轨道交通建设的支撑性较差，因此，目前成都市正组织编制的《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2017～2022年)》暂未将9号线三圣乡段纳入。

下一步，待该片区城市规划稳定，具备城市轨道交通项目规划建设条件后，将力争尽早将9号线延伸至三圣乡段纳入近期建设范围。

新都保利198片区紧临熊猫基地，现今居住人口众多，仅198公交车通向市区，生活交通及其不便，熊猫基地是成都的一张名片，竟没有规划地铁线路，及其不合理哈，请领导们为这一区域大众考虑一下交通出行问题，谢谢!

官方答复：

经调查，根据成都市轨道交通线网规划(修编)，您所提到的熊猫基地景区大门处已规划有地铁16号线与32号线换乘站。其中32号线自换乘站点沿熊猫大道转至沿蜀龙大道敷设，途经保利198公园片区规划有地铁站，以服务于该片区居民出行。 特此告知。

官方回复：

1、因涉及属地管理问题，目前新民、马家、清流等区域均无直达高新区、天府新区等区域的公交线路，均需通过换乘公交线路或地铁至所述区域，下一步区交通局将根据区内公交线网的布设情况，逐步优化调整区内公交线路，尽可能的减少乘客换乘次数、降低乘车成本、缩短乘车时间。

2、根据《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》，新民镇、马家镇、军屯镇、清流镇暂未有地铁线路规划，待今后条件成熟，如需增设地铁线路时，我们将充分考虑您的意见、建议。

3、根据线网规划，新都三河场区域规划有3号线三期工程，目前已全面开工建设。3号线三期工程在绕城大道与蓉都大道路口附近设有车站，该站可有效满足三河场片区居民轨道交通出行。